Der Kunde
Ein Robotik-OEM, der eine neue Baureihe von Zykloide-Getrieben und Antriebsmodulen entwickelt, wandte sich mit einem kompletten Teilesatz an uns: 29 Aluminiumteile – Zahnräder, Zykloidenscheiben, Wellen, Rahmen, Lagerplatten und Modulräder. Das war ein Entwicklungsprojekt: Die 3D-Modelle waren fertig, aber die 2D-Zeichnungen mit formeller Toleranzierung noch nicht freigegeben.
Die Herausforderung
Ein Entwicklungsteilesatz wird anders kalkuliert als ein Teil mit fertiger Zeichnung. Drei Dinge machten diese Anfrage anspruchsvoll:
- Keine 2D-Toleranzangaben – das Konstruktionsteam brauchte Preise vor der Zeichnungsfreigabe, also mussten wir allein mit den STEP-Modellen arbeiten
- Zahnrad- und Zykloidengeometrie – Modul-8-Zahnräder, Zykloidenprofile und dünne Rahmenwände sind genau die Merkmale, in denen sich Bearbeitungskosten und Risiko verstecken
- Ein Satz, ein Lieferant – der Kunde wollte einen Partner für die ganze Familie: gemeinsame Vorrichtungen, gemeinsame Programme, ein durchgängiges Qualitätssystem
Unser Vorgehen
Statt auf die 2D-Zeichnungen zu warten, haben wir zuerst jede STEP-Datei analysiert – Volumen, Gewicht, Merkmalsanzahl, Wandstärken und die riskanten Details, die die Bearbeitungszeit bestimmen. Aus dieser Analyse entstand eine DFM-Prüfung, die wir dem Kunden vor jeder Kalkulation zur Verfügung stellten:
- Zahnradgenauigkeit und ihre Bedeutung für Bearbeitungsstrategie und Prüfung
- Dünne Rahmenwandabschnitte und die Kontrolle des Verzugs während der Bearbeitung
- Eloxalschichtdicke und ihre Wirkung auf Passungen an Präzisionsbohrungen und Fügeflächen
- Rundlauf langer Wellen und die Dreh-plus-Schleifstrategie für kritische Durchmesser
Mit den identifizierten Risiken haben wir ein Vorabkalkulationsbudget für den gesamten Satz geteilt – teilweise aufgeschlüsselt – plus eine feste Zusage: Sobald die fertigen 2D-Zeichnungen eintreffen, folgt ein verbindliches Angebot innerhalb von 48 Stunden. Der Kunde bekam eine Zahl für die Projektplanung und einen klaren Weg zum verbindlichen Angebot – ohne Nacharbeit auf seiner Seite.
Was der Kunde erhielt
| Leistung | Detail |
|---|---|
| STEP-basierte Analyse | Volumen-, Gewichts- und Risikoprüfung aller 29 Teile aus den 3D-Modellen |
| DFM-Prüfungsnotizen | Zahnradgenauigkeit, dünne Wände, Eloxalwirkung und Wellenstrategie – kostenlos, vor der Kalkulation |
| Vorabkalkulationsbudget | Teilweise aufgeschlüsselte Spanne für den ganzen Satz, bereit für die Projektplanung |
| 48-Stunden-Angebot | Verbindliches Angebot innerhalb von 48 Stunden nach Eingang der fertigen 2D-Zeichnungen |
Status
Der Kunde hat den Teileumfang bestätigt und einen festen technischen Ansprechpartner für das Projekt benannt. Die fertigen 2D-Zeichnungen werden als Nächstes erwartet – das verbindliche Angebot folgt innerhalb von 48 Stunden nach Eingang, mit den DFM-Erkenntnissen bereits im Prozess.
Entwicklungsteilesatz mit 3D-Modellen, aber ohne 2D-Zeichnungen? Schicken Sie uns die STEP-Dateien – wir analysieren, prüfen und budgetieren den Satz, während Ihre Zeichnungen noch in Arbeit sind.
Frequently Asked Questions
Können Sie ohne 2D-Zeichnungen nur mit STEP-Dateien kalkulieren?
Ja – wir analysieren das 3D-Modell direkt (Volumen, Gewicht, Merkmale, Risikobereiche) und teilen ein Vorabkalkulationsbudget. Das verbindliche Angebot folgt innerhalb von 48 Stunden nach der fertigen 2D-Zeichnung.
Ist die DFM-Prüfung wirklich kostenlos?
Ja, bei jeder Anfrage. Wir weisen auf Zahnradgenauigkeit, dünne Wände, Eloxalwirkung und ähnliche Risiken vor der Kalkulation hin – das schützt Sie vor teuren Neukonstruktionen und uns vor Ausschuss.
Wie stark weicht das Vorabbudget vom endgültigen Preis ab?
Meist innerhalb von ±20%. Die Vorabspanne basiert auf der 3D-Geometrie; der genaue Preis hängt von den finalen Toleranz- und Oberflächenangaben auf der 2D-Zeichnung ab.
Können Sie einen ganzen Getriebesatz in einem Auftrag bearbeiten?
Ja – Familienteile teilen sich Vorrichtungen und Programme, das senkt die Rüstkosten pro Teil und hält die Qualität über den gesamten Satz konstant.